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吴晓波分析称，2019年中国汽车市场将出现产业周期的新拐点——进入新能源汽车和无人驾驶汽车的新周期。他认为，在这样的市场突变中，很多公司把硬件和软件结合，提供整套的出行解决方案。“未来没有所谓的传统产业，所有的产业都跟新经济有关”。当然，如果站在更广的时间维度上，或许不需要为此太过焦虑。1978年中国汽车年销量只有10万辆；2009年，中国汽车年销量历史性地首次超越美国；2018年，新能源车市场和高端车市场继续保持增长。

责任编辑：张义凌作者：张玉 张骄对众多投资者而言，银行理财最大的魅力是“保本保收益”。然而，这种预期即将被打破。日前落地的资管新规明确要求，金融机构应向投资者传递“卖者尽责、买者自负”的理念，资产管理业务不得承诺保本、保收益，打破“刚性兑付”，其中受影响最大的资产管理产品无疑是银行理财。

华尔街预期高于苹果指引最低点 营收对比去年同期下降概率大从预期数据来看，华尔街分析师预期：苹果第二财季每股收益将达到2.37美元，预计其营收为574亿美元，较上年同期下降6.1%；每股盈利预期为2.36美元，较去年同期下降14%。尽管华尔街给出的预期已经远低于苹果此前的水平，但根据苹果管理层给出的财报指引来看，华尔街预计的574亿美金还是高于苹果给出的550亿至590亿美元营收预期的最低点。

哥伦比亚前总统帕斯特拉纳说，40年来，中国经济持续稳定增长，人民的生活满意度越来越高，这些都彰显了改革开放带来的福祉。经济全球化和贸易自由化能够给国家发展带来福祉，而“一带一路”倡议则体现了中国支持多边贸易体系和合作共赢的理念，是中国对全球经济作出的贡献。

金达莱认为，这种屡罚屡犯的行为恰恰说明目前的违规成本较低，因此需要加大相关违法行为的处置力度。处罚力度至少需要提高到使违规的代价能够远远超出其违法收益。责任编辑：依然来源：微信公众号长信基金渠道服务与年内波动的A股形成鲜明对比的是，历经两年调整后逐渐走牛的债市。受益于此，债基年内为投资者带来了较为满意的“答卷”。Wind数据显示，截至12月17日，今年以来85%以上的债券型基金取得正收益。

《规划》强调要完善新能源汽车社会化的便利、经济使用环境，打通“停”“行”关键环节。发挥政府公共资源的调控管理能力，研究制定省内新能源汽车专属通行和停车位等公共资源使用差异化管理政策；鼓励海口、三亚等交通拥堵较为严重地区，实施分时段、分区域限行政策，并给予新能源汽车非受限路权，在条件允许区域探索设立专用车道；并实施新能源汽车专属停车位或实施优惠停车费用政策。