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值得注意的是，2019年10月11日傍晚，泛海控股公告称，2018年，受国家宏观经济变化、房地产调控政策持续、在建房地产项目占用资金较大、前期各项债务陆续到期等因素综合影响，泛海控股面临一定的资金压力。2018年内，其控股股东泛海控股集团等关联方为泛海控股提供了一定数量的无息借款，作为短期周转支持。截至公告日，上述关联方为泛海控股提供无息借款余额约21.86亿元。除此以外，泛海控股不存在接受其他关联方财务资助的情形。

中泰国际（香港）分析师颜招骏向时报君分析，长实集团再次大手笔投资英国，不改其稳健作风，自2015年重组后，长实集团开始从纯地产公司转向寻找稳定性，有能力产生强劲现金流的行业。根据最新收购价27亿英镑计算，现金代价相当于Greene King于截至2019年4月28日止的52周财务期间EBITDA的9.5倍，比7月私募股权公司TDR Capital以11倍EBITDA的企业价值收购同业Ei Group低。

1月15日，FF方面相关人士对《华夏时报》记者否认了萨博汽车的潜在投资可能，他同时透露FF融资正在紧密进行中，并祝贺恒大健康并购新公司。当日，接近恒大的有关人士也对《华夏时报》记者表示，据他了解上述两桩投资应该并无关联。他同时质疑称，萨博汽车此前已经破产，被收购后是否有能力去独自投资还有待证实。

北京产权交易所最新挂牌信息显示，成都农商行3000万股股份于日前被挂牌转让，转让方为上市公司鸿博股份。此次转让股份占成都农商行总股本的比例为0.3%。转让方给出的此笔转让报价为10380万元，折合3.46元/股。成都农商行于2009年12月份批准设立，而此次股权的转让方鸿博股份正是该行发起设立的股东之一。

“今日俄罗斯”（RT）27日报道称，特朗普26日在推特上威胁要对法国葡萄酒加征关税。特朗普表示美国的葡萄酒“比法国的更好”，并称对法国葡萄酒征税的行为，是对法国向美国科技公司征收数字税采取的回应。对于此事，法国政治分析人士尼古拉•米尔科维奇认为，法国加征数字税只是一种“正常的征税”，而特朗普却将其添加了“反美”的色彩，这是特朗普在与法国的贸易争端中寻求另一个筹码。

何为西安“最严限行”？拟从明年8月起禁止2008年8月1日前注册车辆进入三环从西安市环保局公布的《关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》可以看到，这则通告是由西安市公安局和环保局共同拟定。通告中提到，为改善西安市环境空气质量，有效降低机动车污染物排放，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《陕西省大气污染防治条例》、《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》有关规定和《西安市2018年铁腕治霾保卫蓝天工作方案》有关要求，经市政府同意，对高排放老旧汽车实施禁限行管控。